Mantenimiento Jaguar F-Type Coupe

Presentado en noviembre de 2013 y puesto a la venta en la primavera de 2014, el Jaguar F-Type Coupe llevo la receta de aluminio de la marca al formato cerrado y se coloco frente a una referencia clara como el Porsche 911. En el arranque la gama era facil de leer para quien hoy quiera mantenerlo bien: F-Type Coupe de 340 CV, F-Type S Coupe de 380 CV y F-Type R Coupe de 550 CV. Esa claridad inicial sigue siendo util para separar historiales de V6 con compresor y V8 con compresor sin mezclar necesidades que no son iguales. Para un propietario, ahi esta la clave de uso. Muchos coches de este tipo ruedan poco y pasan temporadas parados, pero neumaticos, frenos y fluidos envejecen tambien por calendario. Un coupe controlado con regularidad suele dar menos gasto inesperado que una unidad de poco kilometraje que encadena largas inmovilizaciones y revisiones aplazadas. Conviene tratarlo como un deportivo exigente en mantenimiento, no como una pieza bonita para sacar solo de vez en cuando.