Mantenimiento Infiniti Q70
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📖Infiniti Q70 (2013-2014): la primera fase antes del restyling posterior

El Infiniti Q70 de 2013-2014 juega como alternativa poco vista frente a las grandes berlinas premium alemanas. Precisamente por esa rareza, en segunda mano importa mas un historial serio que el simple reclamo del equipamiento. Conviene empezar por la coherencia entre kilometraje, facturas y version exacta, porque una Q70 bien documentada vale bastante mas que una unidad confusa o mal descrita.

La oferta de esta fase queda bien delimitada por la documentacion tecnica: 3.0d de 238 CV, V6 3.7 de 320 CV y Q70 Hybrid de 364 CV. Ese dato sirve ademas para separarla de las Q70 2.2d que llegaron despues. Antes de calcular costes reales, toca cerrar por VIN si el coche es diesel, gasolina V6 o hibrido, y comprobar que la presentacion comercial coincide de verdad con la mecanica y con las facturas.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Berlina premium muy poco vista y con una personalidad bastante mas singular que la de las alternativas alemanas habituales.
  • Gama 2013-2014 facil de acotar si la documentacion es buena: 3.0d 238 CV, 3.7 320 CV o Hybrid 364 CV.
  • La Hybrid es la variante mas tecnica e interesante de esta fase cuando su mantenimiento esta realmente trazado.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Unidades fabricadas entre 15/04/2014 y 25/12/2014: pedir prueba documental de la campana por posible fuga de aceite en el tensor de la cadena.
  • Q70 Hybrid 364 CV: no pasar por alto testigos del sistema, funcionamiento irregular ni una bateria de 12 V sin seguimiento claro.
  • Confirmar por VIN que realmente corresponde a la fase Q70 2013-2014 de esta ficha y no al restyling posterior con 2.2d.
  • Caja automatica: comprobar suavidad real y facturas de mantenimiento coherentes con la mecanica exacta.

Los plazos críticos

A no perder
  • Dejar cerrada por VIN y por documentos la configuracion real: 3.0d 238 CV, 3.7 320 CV o Hybrid 364 CV.
  • Si el coche entra en la ventana 15/04/2014-25/12/2014, exigir constancia escrita de la campana del tensor de cadena.
  • En una Hybrid, revisar antes de comprar la ausencia de testigos, la regularidad del sistema y un historial plausible.
  • Probar siempre la Q70 en frio y en caliente para juzgar de verdad la caja automatica y el conjunto mecanico.
Infiniti Q70 (2013–2014)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas6 versiones registradas
Motorizaciones híbridas1 versión registrada

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Infiniti Q70 se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98
Revisión completa~274
Frenos delanteros (Pastillas)~131
Kit distribución~649

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Infiniti Q70

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Q70?
No. El Q70 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué aceite de motor para un Infiniti Q70?
¿Qué referencias seguir para un Q70 eléctrico?
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Q70?
Los propietarios del Q70 deben vigilar sobre todo: Unidades fabricadas entre 15/04/2014 y 25/12/2014: pedir prueba documental de la campana por posible fuga de aceite en el tensor de la cadena.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Infiniti Q70 es la más adecuada para la ciudad?
Distribución del Infiniti Q70: Térmico : 6 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (6 de 7).
¿Qué motorización del Infiniti Q70 elegir si circula principalmente por autopista?
Distribución del Infiniti Q70: Térmico : 6 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (6 de 7).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Infiniti Q70?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

5W-30

7 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 4.9 lAPI SN 5W-30ILSAC GF-5ACEA C4

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