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Lanzado en 2016, el Q60 II Coupe recoloco a Infiniti en el segmento del coupe premium con una propuesta mucho menos vista que un Ford Mustang o que los coupes alemanes mas comunes. En segunda mano su atractivo va de la mano con una realidad clara: importa mas la trazabilidad de mantenimiento que un kilometraje bajo sin contexto.
La gama 2016-2018 es bastante facil de leer. Infiniti documenta un 2.0t de 208 CV, un V6 biturbo 3.0 de 300 CV y el Red Sport 400 de 400 CV, siempre con cambio automatico de 7 marchas y con propulsion o AWD segun version. En los acabados altos tambien aparecen la suspension pilotada y el Direct Adaptive Steering, por lo que conviene dejar cerrada por VIN la configuracion exacta antes de calcular gastos.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Infiniti Q60 II Coupe se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
10 motorizaciones · 1 generaciones
6 motorizaciones · 1 generaciones
2 motorizaciones · 1 generaciones
2 motorizaciones · 1 generaciones
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