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4 versiones registradas
Bajo la denominacion Q60, este descapotable corresponde al tramo final del convertible derivado de la familia G. Precisamente ahi esta su atractivo y su riesgo: hoy es mucho mas raro que los cabrios premium habituales y su techo rigido de tres piezas condiciona tanto el uso diario como la factura futura. En ocasion no basta con que se vea bonito; tiene que demostrar que sigue funcionando bien en los detalles que encarecen de verdad.
La base tecnica es bastante clara. Infiniti documenta para el Q60 Convertible el V6 atmosferico de 3,7 litros con 325 CV en las versiones normales y 343 CV en el IPL, normalmente unido al cambio automatico de 7 marchas; el folleto 2015 tambien recoge un Q60S Convertible 6MT en algunos mercados. Antes de valorar gastos conviene cerrar por VIN la configuracion exacta, porque entre una unidad normal y un IPL cambian consumibles, neumaticos y coste de puesta al dia.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Infiniti Q60 I Convertible se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
4 motorizaciones · 1 generaciones
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