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8 versiones registradas
Bajo la denominacion Q60 I Coupe se esconde la ultima etapa del coupe derivado de la familia G. Precisamente por eso hoy interesa: es bastante mas raro que un Ford Mustang o que un coupe premium aleman mas visto. En segunda mano pesan mucho mas un VIN claro, un uso coherente y facturas reales que un kilometraje bajo sin contexto.
La base tecnica es mas sencilla de lo que parece. El folleto oficial de 2015 documenta sobre todo el V6 atmosferico 3.7 de 330 CV, combinado segun version con propulsion o AWD. La mayor parte de la gama usa la automatica de 7 marchas, pero algunas Q60S montaron una manual de 6. Antes de calcular gastos conviene cerrar por VIN la configuracion exacta, porque AWD, caja y neumaticos cambian bastante el coste real de uso.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Infiniti Q60 I Coupe se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
8 motorizaciones · 1 generaciones
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