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Mantenimiento Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51)
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📖Infiniti M IV / Q70 (Y51, 2010-2019): la gran berlina poco vista

Tras el Salon de Paris de 2010, el Infiniti M Y51 llego a Francia para medirse con BMW Serie 5 F10 y Mercedes Clase E W212. Frente a rivales alemanes, apostaba por propulsion trasera, mucho equipamiento y una imagen menos comun. En la parte final de su vida comercial, paso a llamarse Q70, detalle que hoy complica muchos anuncios.

El arranque europeo se organizo alrededor del M37 gasolina de 320 CV y del M30d diesel de 238 CV, y despues llego el M35h con 364 CV y caja automatica de 7 velocidades. Ya como Q70, esta misma generacion tambien ofrecio un 2.2d de 170 CV. Por eso conviene confirmar que la unidad anunciada sea realmente un Y51 europeo y no una ficha mezclada con motores, nombres o datos de otros mercados.

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E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Berlina premium de propulsion trasera mucho menos vista que las alemanas dominantes del segmento.
  • Gama europea razonablemente clara si se separan bien M37, M30d, M35h y el Q70 2.2d final.
  • El M35h aporta una combinacion poco comun de prestaciones serias y uso diario asumible.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Nombre comercial M o Q70: muchas unidades anunciadas mezclan fase, mercado y denominacion.
  • M35h: bateria de alta tension, transiciones del sistema y frenada regenerativa exigen una prueba completa.
  • Automatica de 7 marchas: tirones, vacios o modo degradado no deben normalizarse.
  • Q70 2.2d y 3.5h de final de carrera: mejor exigir historial anual o cada 15.000 km.

Los plazos críticos

A no perder
  • Confirmar por VIN si el coche es un M37, M30d, M35h o un Q70 2.2d/3.5h posterior.
  • Probar la automatica de 7 marchas en frio y en caliente antes de decidir la compra.
  • En un hibrido, revisar bateria, maletero, frenada regenerativa y ausencia de avisos especificos.
  • Verificar que el nombre comercial encaje con el ano anunciado, sobre todo en el paso a Q70.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas
▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

M IV (Y51)

Motorizaciones híbridas
▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

M IV (Y51)

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51)

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Infiniti M / Q70 (Y51)?▾
No. El Infiniti M / Q70 (Y51) existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué aceite de motor para un Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51)?→
¿Qué referencias seguir para un Infiniti M / Q70 (Y51) eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Infiniti M / Q70 (Y51)?▾
Los propietarios del Infiniti M / Q70 (Y51) deben vigilar sobre todo: Nombre comercial M o Q70: muchas unidades anunciadas mezclan fase, mercado y denominacion.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51) es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51): Térmico : 5 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (5 de 6).
¿Qué motorización del Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51): Térmico : 5 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (5 de 6).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Infiniti Infiniti M / Q70 (Y51)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

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