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El M III de codigo Y50 llego para devolver a Infiniti una berlina ejecutiva con mas peso propio frente a Serie 5 y Clase E. La idea no era solo ofrecer lujo, sino combinar propulsion trasera, una puesta a punto mas seria de lo habitual y una imagen menos vista en el mercado europeo. Por eso hoy interesa a quien busca algo distinto sin salir del formato clasico de gran berlina.
La gama exige identificar bien cada coche. El M35 arranca con el V6 3.5 VQ35DE y en los ultimos anos pasa al VQ35HR, mientras que el M45 mantiene el V8 4.5 VK45DE. Toda la generacion gira alrededor de una caja automatica de 5 velocidades. Segun la version tambien aparecen el M35x con traccion total y unidades equipadas con faros adaptativos AFS, dos puntos que conviene revisar con calma.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Infiniti Infiniti M35/M45 se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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