Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Infiniti FX (2006 - 2011)
100 % gratuito en línea
14 versiones registradas
📖Infiniti FX : Le précurseur des crossovers sportifs modernes
L'Infiniti FX, produit de 2003 à 2013 avant d'être renommé QX70, est le SUV crossover sportif qui a largement inspiré la tendance des SUV coupé. Son design agressif et ses motorisations V6 3,5 litres (280 chevaux) ou V8 4,5 litres (315 chevaux) lui conferaient des performances sportives rares dans sa catégorie. La transmission intégrale ATTESSA ET-S de Nissan assurait une motricité optimale en toutes conditions.
L'entretien du FX est facilité par les motorisations Nissan/Infiniti éprouvées. Le V8 VK45 et le V6 VQ35 sont robustes. La chaîne de distribution doit être surveillée par un mécanicien compétent. La transmission intégrale ATTESSA nécessite un remplacement régulier des fluides. Les freins arrière ventilés sont dimensionnés pour les performances mais s'usent rapidement en usage sportif. Un entretien similaire à celui d'un Nissan Murano pour les éléments communs. Le FX précurseur des crossovers sportifs affrontait le BMW X5 et le Porsche Cayenne sur le segment premium, avec une mécanique Nissan/Infiniti nettement moins onéreuse à entretenir.
⚠️
Puntos de atención específicos: Infiniti FX
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations thermiques14 versiones registradas▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
FX I
FX I
2006–2006
FX II
FX II
2011–2011
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Infiniti FX se sitúa dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Infiniti FX
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Infiniti FX?▾
Para un Infiniti FX, el cambio de aceite se recomienda cada 15 000 km o 1 an. Garajo le avisa en el momento adecuado para evitar cualquier olvido.
¿Cuáles son los problemas habituales en el FX?▾
Los propietarios del FX deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un FX?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100 000 km o 5 ans en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Infiniti FX?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Infiniti FX.
¿Qué motorización del Infiniti FX es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 12 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Infiniti FX elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 12 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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