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L'Infiniti EX, produit de 2007 à 2013 avant d'être rebaptisé QX50, est un crossover compact premium basé sur la plateforme FM de la G35/G37. Propulsé par le V6 VQ25HR de 218 chevaux ou le VQ37VHR de 328 chevaux, avec une transmission intégrale permanente, il se positionnait comme un crossover sportif à hautes performances. Son coffre à fond plat et ses sièges arrière rabattables en faisaient un choix pratique malgré son gabarit compact.
L'entretien de l'EX bénéficie des moteurs VQ Nissan/Infiniti réputés pour leur fiabilité. La chaîne de distribution élimine les remplacements programmés. La transmission intégrale AWD doit avoir ses fluides vérifiés. La suspension multilink arrière héritée de la G35/G37 est précise mais nécessite le remplacement des silentblocs au-delà de 150 000 km. Les pièces sont bien disponibles via le réseau Nissan/Infiniti. Sur le segment des crossovers compacts premium, l'EX se positionnait face au BMW X3 et à l'Audi Q5 avec l'atout de sa plateforme sportive héritée de la G35 et ses coûts d'entretien plus maîtrisés.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Infiniti EX se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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