5W-30
4 motorizaciones · 2 generaciones
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4 versiones registradas
El Infiniti EX se produjo de 2007 a 2013 antes de llamarse QX50. Es un crossover compacto premium basado en la plataforma FM de los G35 y G37. Con V6 VQ25HR de 218 CV o VQ37VHR de 328 CV y traccion total permanente, combinaba formato practico y base deportiva.
Aunque no era el mas amplio de su clase, ofrecua piso de carga plano y asientos traseros abatibles. Su valor estaba en la plataforma precisa, el tacto dinamico y la mecanica Nissan-Infiniti robusta. Frente al BMW X3 y al Audi Q5, proponia un enfoque mas deportivo y costes de mantenimiento mas controlados.
En mantenimiento importan servicio del motor VQ, aceite sintetico, vigilancia de cadena, fluidos de traccion total, frenos, neumaticos y suspension trasera multilink. La suspension heredada del Infiniti G35/G37 es precisa, pero suele requerir silentblocks nuevos al superar 150.000 km.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
4 motorizaciones · 2 generaciones
Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Infiniti EX se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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Infiniti I30
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Infiniti I35
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Infiniti JX
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Infiniti M
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