Mantenimiento Hyundai Veloster II
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📖Hyundai Veloster II: la segunda generacion relanzada en 2018, sobre todo fuera de Europa

Presentado en Detroit en enero de `2018`, el Hyundai Veloster de segunda generacion mantiene su carroceria asimetrica de `1+2` puertas, pero esta etapa apunta sobre todo a Norteamerica y Corea mas que a Europa. Frente al restyling 2015, mejora claramente presentacion y planteamiento, aunque sigue siendo un coupe peculiar y no un compacto convencional.

A nivel tecnico esta generacion usa una base cercana a la del `i30` de su epoca y pasa a suspension trasera multibrazo. La oferta verificada gira sobre todo alrededor del `2.0 MPI` de `147 CV` con cambio manual o automatico de `6` marchas, y del `1.6 Turbo` de `201 CV` con manual `6` o `7-DCT`; el Veloster N de `275 CV` queda aparte. Antes de comprar conviene cerrar sin dudas la combinacion real de motor, caja y mercado de origen.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • El Veloster II conserva el concepto asimetrico de `1+2` puertas, pero con un salto claro de imagen e interior desde `2018`.
  • La base cercana al `i30` y la suspension trasera multibrazo marcan una mejora tecnica real frente a la etapa anterior.
  • La gama se entiende bien con un `2.0 MPI 147 CV` mas simple y un `1.6 Turbo 201 CV` mas prestacional, cada uno con cajas bien identificables.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Algunas `2019`: comprobar el recall de la cerradura de la puerta del conductor, porque podia abrirse en un impacto lateral.
  • `2019-2021` con `2.0` Nu MPI: confirmar el recall de segmentos rascadores y vigilar consumo de aceite, golpeteo y luz de presion.
  • `1.6 Turbo 201 CV` con `7-DCT`: probar en frio y en caliente para detectar dudas al salir, tirones o mantenimiento de caja poco claro.
  • Importacion USA/Corea: revisar VIN, recalls abiertos y coherencia real entre acabado, motor y transmision.

Los plazos críticos

A no perder
  • Un recall abierto de cerradura en una `2019` debe resolverse antes de usar el coche con normalidad o comprarlo.
  • En un `2.0` Nu MPI, cualquier testigo de presion de aceite, bajada rapida del nivel o golpeteo obliga a parar y revisar.
  • Si no quedan claros el origen, la caja o las campanas hechas, conviene congelar la compra.
Hyundai Veloster II (2018–Presente)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas4 versiones registradas

Presupuesto medio estimado

Coste Económico

El mantenimiento de un Hyundai Veloster II se sitúa aprox. 10% más barato que la media.

Cambio de aceite simple~80
Revisión completa~224
Frenos delanteros (Pastillas)~107
Kit distribución~531

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Hyundai Veloster II

¿Qué aceite de motor para un Hyundai Veloster II?
¿Cuáles son los problemas habituales en el Veloster II?
Los propietarios del Veloster II deben vigilar sobre todo: Algunas `2019`: comprobar el recall de la cerradura de la puerta del conductor, porque podia abrirse en un impacto lateral.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Veloster II?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Hyundai Veloster II?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Hyundai Veloster II.
¿Qué motorización del Hyundai Veloster II es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Hyundai Veloster II elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Hyundai Veloster II?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

5W-30

4 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 4 lACEA A5API SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4 5W-30, 5W-40

5W-20

2 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 4 lACEA A5API SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4 5W-30, 5W-40

5W-40

2 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 4 lACEA A5API SM 5W-20, 5W-30ILSAC GF-4 5W-30, 5W-40

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