Libro de mantenimiento online
Con el ano modelo `2015`, Hyundai retoca ligeramente el Veloster y en varios mercados europeos elimina el `1.6 GDI`. La gama queda centrada sobre todo en el `1.6 Turbo` de `186 CV`, asi que frente a un Volkswagen Golf el coupe de `1+2` puertas se entiende aun mas como coche de imagen que como compacto racional.
A nivel tecnico se mantiene el `1.6 T-GDi`, pero la automatica clasica deja paso a una `7-DCT`, mientras sigue existiendo la manual de `6` marchas. Hyundai asocia este restyling a la norma Euro `6`, a los acabados Style y Premium y a un planteamiento mas afinado que en la primera fase, antes de la llegada del Veloster II.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Hyundai Veloster (restyling 2015) se sitúa en la media del mercado.
Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Hyundai Veloster (restyling 2015) de forma gratuita.
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