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1 versión registrada
El Ford StreetKA apareció en 2003 sobre la base del primer Ford KA y convirtió aquel urbano atrevido en un roadster biplaza. Con capota de lona, tamaño muy compacto y carrocería propia, era más un coche de placer accesible que una compra estrictamente racional.
Por concepto, el StreetKA se dirigía a conductores jóvenes y urbanos que querían conducción abierta sin gastar demasiado. El Duratec 1,6 de 95 CV no era radical, pero encajaba con su bajo peso y dimensiones reducidas. En el entorno del Smart Fortwo Cabrio o el Fiat Barchetta, ofrecía una interpretación sencilla y simpática del descapotable pequeño.
En mantenimiento importan capota, juntas, corrosión, suspensión, frenos y cuidado básico del motor. Al fabricarse solo hasta 2005, conviene vigilar piezas específicas de carrocería. Bien conservado, el StreetKA sigue siendo un Ford pequeño, raro y muy agradable para quien busca carácter antes que prestaciones.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Ford Streetka se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Ford B-MAX
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Ford Bronco
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Ford Bronco Sport
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Ford C-MAX
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Ford Capri EV
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Ford Contour
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Ford Cougar
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Ford Crown Victoria
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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