Mantenimiento Ford Five Hundred

Libro de mantenimiento online

📖Ford Five Hundred: gran berlina estadounidense con base Volvo

El Ford Five Hundred se fabricó de 2004 a 2007 como intento de Ford de crear una gran berlina familiar moderna para Norteamérica. Su plataforma Volvo P2 aportaba estructura sólida, buenas reservas de seguridad y un confort que resultaba inusualmente europeo para una berlina americana de ese precio.

Por concepto, el Five Hundred priorizaba espacio, visibilidad y facilidad de uso antes que emoción deportiva. El V6 3,0 de 203 CV era fiable, pero algo apagado frente al Toyota Camry y el Honda Accord. A cambio ofrecía un habitáculo enorme y un maletero de 574 litros muy práctico.

En mantenimiento importan V6, cambio automático o CVT según versión, suspensión, frenos y electrónica. En 2008 fue rebautizado como Ford Taurus para aprovechar un nombre más conocido. El Five Hundred quedó como modelo de transición: muy racional y espacioso, pero con poca fuerza de marca.

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Puntos de atención específicos: Ford Five Hundred

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Ford Five Hundred. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas2 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Five Hundred

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Ford Five Hundred se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89 €

Revisión completa~249 €

Frenos delanteros (Pastillas)~119 €

Kit distribución~590 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Ford Five Hundred

¿Cuáles son los problemas habituales en el Five Hundred?▾

Los propietarios del Five Hundred deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Five Hundred?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Ford Five Hundred?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Ford Five Hundred.

¿Qué motorización del Ford Five Hundred es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Ford Five Hundred elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.