Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Ford Excursion
100 % gratuito en línea
12 versiones registradas
📖Ford Excursion : Le SUV le plus grand jamais construit
Produit de 1999 à 2005, le Ford Excursion est le SUV le plus grand jamais construit en série dans le monde : 5,89 m de long, 2,55 m de large et un poids de 3,5 tonnes. Construit sur le châssis du F-250 Super Duty, il pouvait transporter 9 passagers et tracter 6 tonnes.
Son V8 diesel 7.3L Power Stroke de 250 ch ou son V10 essence 6.8L de 310 ch lui permettaient de déplacer cette masse colossale. Face au Ford Expedition, il s'adressait aux familles encore plus nombreuses ou aux utilisateurs professionnels nécessitant une capacité de traction extrême.
Arrêté en 2005 sous la pression des critiques environnementales et de la hausse du carburant, l'Excursion reste dans les livres de records. Symbole absolu de l'excès américain, il n'a aucun équivalent dans l'histoire automobile mondiale.
⚠️
Puntos de atención específicos: Ford Excursion
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations thermiques12 versiones registradas▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Excursion
- 5.4 (258 CH) 4WD AutomaticEssence
- 5.4 (263 CH) 4WD AutomaticEssence
- 5.4 (263 CH) AutomaticEssence
- 5.4 L (258 CH) AutomaticEssence
- 6.0 TD (329 CH) 4WD AutomaticDiesel
- 6.0 TD (329 CH) AutomaticDiesel
- 6.8 (314 CH) 4WD AutomaticEssence
- 6.8 (314 CH) AutomaticEssence
- 7.3 TD (253 CH) 4WDDiesel
- 7.3 TD (253 CH) 4WD AutomaticDiesel
- 7.3 TD (253 CH) AutomaticDiesel
- 7.3 TD (253 CH) AutomaticDiesel
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Ford Excursion se sitúa dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Ford Excursion
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Ford Excursion?▾
Para un Ford Excursion, el cambio de aceite se recomienda cada 15 000 km o 1 an. Garajo le avisa en el momento adecuado para evitar cualquier olvido.
¿Cuáles son los problemas habituales en el Excursion?▾
Los propietarios del Excursion deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Excursion?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100 000 km o 5 ans en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Ford Excursion?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Ford Excursion.
¿Qué motorización del Ford Excursion es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 6 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Ford Excursion elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 6 motorisations essence ; 6 motorisations diesel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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