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La Bugatti Chiron, présentée au Salon de Genève 2016, succède à la Veyron en portant le W16 8 litres à 1 500 chevaux. Sa vitesse maximale bridée à 420 km/h (déplombée à 490,484 km/h pour un record en 2019) la rend incomparable. Avec un châssis en fibre de carbone, une aérodynamique active sophistiquée et un habitacle luxueux, elle représente à la fois un sommet technologique et artistique. Chaque Chiron est assemblée à la main à Molsheim, en Alsace.
L'entretien de la Chiron est réservé aux techniciens Bugatti ou aux centres agréés dans le monde entier. Les interventions de base comme les vidanges d'huile sont facturées plusieurs milliers d'euros en raison de la complexité d'accès aux composants. Le W16 comporte 16 bougies et 4 turbocompresseurs dans un système de refroidissement complexe. À titre de comparaison, même la Porsche Cayenne Turbo S la plus élaborée a un entretien bien plus accessible.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Bugatti Chiron se sitúa dans la moyenne du marché.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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