Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)
Libro de mantenimiento online

El BMW Serie 6 representa la interpretacion de BMW del gran coupe o gran turismo de lujo, con una mezcla de tamano, refinamiento y capacidad para viajar muy rapido. A lo largo de sus generaciones ha servido como modelo mas emocional y prestigioso que las berlinas medias y ejecutivas de la marca. Esa combinacion de estilo y fondo dinamico define muy bien su papel.
Puede entenderse como una alternativa mas pasional a modelos como el BMW Serie 5, y al mismo tiempo como un paso previo a propuestas aun mas exclusivas como el BMW Serie 8. En el mercado ha ocupado ese espacio entre coupe de lujo, gran routier y coche de imagen. Su atractivo esta en ofrecer formato grande con una lectura todavia muy BMW.
En mantenimiento importan motores, cajas, electronica, suspension y, segun carroceria, elementos de confort o capota en versiones abiertas. Bien atendido, el Serie 6 sigue siendo una opcion muy convincente para quien quiere un BMW grande, elegante y con autentico espiritu GT.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
2003-2010
2003-2010
2011-2018
2011-2018
2012-2018
2017-2023
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
2017-2023
Referencias generales para BMW Série 6. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - a vigilar en este motor
Casos conocidos de desgaste o tensado de cadena: control recomendado, sin intervalo fijo
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
El mantenimiento de un BMW Série 6 se sitúa alrededor de un 65% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
BMW X3
(2003 - Presente)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BMW Série 1
(2004 - Presente)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BMW X5
(2000 - Presente)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BMW Z4
(2002 - 2026)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BMW M5
(1998 - Presente)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BMW X6
(2008 - Presente)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BMW X6 M
(2009 - Presente)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
BMW M3
(1995 - Presente)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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