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La `Mulsanne` relanza en `2010` la idea de una grandisima Bentley independiente, concebida ante todo como buque insignia de la marca. Recupera el viejo `V8 6.75 litros`, modernizado lo justo para una nueva epoca, pero sobre todo conserva una personalidad muy distinta de la de las limusinas alemanas. Todo esta pensado para la densidad de rodadura, el silencio relativo y la sensacion de objeto fabricado mas que simplemente montado.
Una Mercedes-Benz Clase S parecera siempre mas tecnologica; la `Mulsanne` propone otra cosa, casi una interpretacion patrimonial del lujo. Eso funciona de maravilla si el coche se mantiene como la pieza mayor que es. Si no, suspension, caja, frenada y pequenos organos de confort pueden hacer desaparecer muy rapido la sensacion de majestuosidad que justifica el modelo.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Bentley Mulsanne II se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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