La `Mulsanne EWB` lleva la logica de la gran Bentley artesanal hasta el papel de limusina de representacion. La batalla alargada beneficia primero a los pasajeros traseros, con un verdadero trabajo sobre confort, aislamiento y sensacion de espacio. El modelo no intenta imitar una berlina alemana moderna; asume una aproximacion mas ceremonial, mas densa y mucho mas marcada por la tradicion de Crewe.
Una Mercedes-Benz Clase S de altisimo nivel parecera mas digital; la `Mulsanne EWB` transmite al contrario una impresion mas artesanal y mas solemne. Su viejo `V8 6.75`, su caja `ZF 8` y su suspension deben funcionar con la misma perfeccion que un coche moderno, porque si no la ilusion cae muy deprisa. En un coche asi, el equipamiento trasero cuenta casi tanto como la mecanica.