100 % gratuito en línea
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La cuarta `Flying Spur` adopta tambien la cadena hibrida enchufable alrededor del `V8 4.0 litros`, con hasta `782 CV` en las `Speed`. Bentley logra aqui algo bastante raro: mejorar a la vez prestaciones, respuesta a bajo regimen y capacidad de rodar en silencio sin diluir la identidad muy aristocratica del modelo. La `Flying Spur` sigue siendo una gran limusina deportiva, pero se vuelve aun mas instantanea al acelerar.
Un Porsche Panamera seguira siendo mas compacto y mas declaradamente deportivo; la `Flying Spur IV` responde con refinamiento, espacio y un nivel de prestaciones mecanicas ya casi fuera de norma para una berlina asi. Eso obliga a vigilar de cerca los primeros ejemplares, porque el sistema hibrido, la `DCT` y el chasis activo desempeñan un papel esencial en la experiencia final.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Bentley Flying Spur IV se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Bentley Flying Spur IV de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.