GARAJO.ES

Mantenimiento Audi S7 Sportback (C7)
Logo Audi

100 % gratuito en línea

1 versión registrada

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:S7 Sportback (C7 facelift 2014)S7 Sportback (C7 facelift 2016)S7 Sportback (C7)S7 Sportback (C8)S7 Sportback (C8, facelift 2023)Todas →
Logo Audi

📖Audi S7 Sportback C7: la premiere `S7` impose deja son style de grande `GT`, mais demande une vraie lecture de `4.0 TFSI`, `DL501` et refroidissement

Lancee en `2012`, la premiere `S7 Sportback C7` pose tout de suite le concept: grande `GT` a hayon, style tres fort et `V8` biturbo sous une carrosserie plus expressive qu'une berline classique. Face a une BMW Serie 5, elle joue moins la discretion que l'effet coupe quatre portes tres rapide. En occasion, c'est justement ce melange de desirabilite et de sophistication qui oblige a separer l'auto vraiment suivie de la simple belle configuration.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • La `S7 C7` initiale a une vraie personnalite de grande `GT` qui reste tres singuliere sur le marche.
  • Le `4.0 TFSI CEUC` offre deja beaucoup de couple et une grande facilite sur route quand il a ete suivi serieusement.
  • Le hayon Sportback apporte un vrai avantage d'usage a une auto qui reste capable de voyager tres loin et tres vite.
  • Un exemplaire ancien mais deja repris sur huile, boite et refroidissement peut etre plus defendable qu'une auto flatteuse mais peu documentee.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Sur le `4.0 TFSI CEUC`, lire des `80 000-120 000 km` la `PCV`, la lubrification des turbos et toute fumee bleue apres ralenti ou reprise en charge.
  • Verifier la `DL501` en manoeuvres, en cote et a chaud; patinage, hesitation ou marche arriere confuse ne sont jamais anodins sur cette phase.
  • Controler la thermie du `hot-V` via temperature, niveau de liquide, ventilateurs et odeur de chaud apres essai dynamique.
  • Sur une auto lourde et rapide de debut de generation, lire freins, pneus, geometrie et train avant avec exigence; une usure en facettes ou un voile de disque coute vite cher.
  • Verifier l'etat du hayon, des ouvrants et de l'electronique de confort sur les exemplaires peu roules, car l'immobilisation ne fait pas de cadeau a cette `S7`.

Los plazos críticos

A no perder
  • Ne pas suivre un entretien longlife sur le `4.0 TFSI`; ici, les `vidanges` rapprochees protegent vraiment turbos et thermie.
  • Respecter les services de `DL501`, de transmission et de differenciels avant les premiers symptomes de manoeuvre.
  • Traiter tot toute faiblesse de `PCV`, de refroidissement ou d'allumage pour eviter l'escalade vers de gros postes.
  • Reprendre vite freins, pneus et geometrie des qu'une vibration ou un tirage apparait sur cette grande `GT` lourde.
Audi S7 Sportback (C7) (2012–2014)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

S7 Sportback (C7)

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Audi S7 Sportback (C7) se sitúa por encima de la media (+50%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~134 €
Revisión completa~374 €
Frenos delanteros (Pastillas)~179 €
Kit distribución~885 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Audi S7 Sportback (C7)

¿Qué aceite de motor para un Audi S7 Sportback (C7)?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el S7 Sportback (C7)?▾
Los propietarios del S7 Sportback (C7) deben vigilar sobre todo: Sur le `4.0 TFSI CEUC`, lire des `80 000-120 000 km` la `PCV`, la lubrification des turbos et toute fumee bleue apres ralenti ou reprise en charge.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un S7 Sportback (C7)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Audi S7 Sportback (C7)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Audi S7 Sportback (C7).
¿Qué motorización del Audi S7 Sportback (C7) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Audi S7 Sportback (C7) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Audi S7 Sportback (C7)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

0W-30

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 8.3 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

5W-30

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 8.3 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00

5W-40

1 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 8.3 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00
← Todas las generaciones S7Todos los modelos Audi

Lectura recomendada

Nuestras guías relacionadas con este modelo

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Audi S7 Sportback (C7) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento