Mantenimiento Aston Martin DBS Superleggera
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📖Aston Martin DBS Superleggera: la gran Aston convertida en un autentico misil

Cuando Aston Martin recupera el nombre DBS en 2018, ya no es para una simple variante mas tensa del DB11. La DBS Superleggera asume directamente el papel de insignia termica con un `V12 biturbo` de `725 CV`, una aerodinamica muy trabajada y una presencia espectacular. Donde un Porsche 911 apuesta por compacidad y precision, la DBS juega la carta del exceso y del par sin filtro.

Pese a su nombre, no es un coche ligero en sentido literal, sino una GT extremadamente rapida que depende de su cambio `ZF de 8 marchas`, de su diferencial electronico y de unos frenos enormes para mantener el rango. La version `Ultimate` lleva el concepto aun mas lejos. Es un coche capaz de recorrer mucha distancia a mucha velocidad, siempre que su mantenimiento este a la altura de una mecanica sobrealimentada tan potente.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • La DBS Superleggera da a Aston Martin una GT de muy altas prestaciones sin perder del todo el refinamiento de la casa.
  • El `V12 biturbo AM52` ofrece un par y una estirada impresionantes, con verdadera facilidad a muy alta velocidad.
  • El chasis y la caja `ZF de 8 marchas` hacen que el coche sea sorprendentemente utilizable si el mantenimiento acompana de verdad.
  • Un buen ejemplar se lee pronto por estabilidad termica, limpieza de reprise y estado de los grandes consumibles.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • DBS Superleggera `V12 5.2 biturbo AM52`: vigilar intercoolers, manguitos, bobinas y estabilidad termica tras carga fuerte.
  • DBS Superleggera `ZF de 8 marchas`: comprobar limpieza de cambios y ausencia de golpes en reducciones en caliente.
  • Frenos de DBS Superleggera: los discos grandes, de acero o carbono-ceramicos segun version, cuestan mucho y toleran mal la inmovilidad.
  • Tren trasero de DBS Superleggera: geometria, silentblocks y neumaticos soportan un par enorme, sobre todo en coches usados fuerte.
  • Bateria `12 V` de DBS Superleggera: una tension baja perturba rapido diferencial, amortiguacion y electronica de confort.

Los plazos críticos

A no perder
  • Cambio de aceite anual en el `V12 biturbo`, con control cercano de refrigeracion, intercoolers y encendido.
  • Caja `ZF de 8 marchas`, diferencial electronico y frenos deben ponerse a punto pronto en cuanto un coche se haya calentado demasiado o haya rodado poco.
  • Neumaticos traseros, geometria y trenes rodantes deben vigilarse de cerca en un coche con este nivel de par.
  • Cualquier alerta de chasis, olor a caliente o variacion de presion o carga debe tratarse de inmediato en una DBS Superleggera.
Aston Martin DBS Superleggera (2018–Presente)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas2 versiones registradas

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Aston Martin DBS Superleggera se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98
Revisión completa~274
Frenos delanteros (Pastillas)~131
Kit distribución~649

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Aston Martin DBS Superleggera

¿Qué aceite de motor para un Aston Martin DBS Superleggera?
¿Cuáles son los problemas habituales en el DBS Superleggera?
Los propietarios del DBS Superleggera deben vigilar sobre todo: DBS Superleggera `V12 5.2 biturbo AM52`: vigilar intercoolers, manguitos, bobinas y estabilidad termica tras carga fuerte.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un DBS Superleggera?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Aston Martin DBS Superleggera?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Aston Martin DBS Superleggera.
¿Qué motorización del Aston Martin DBS Superleggera es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Aston Martin DBS Superleggera elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Aston Martin DBS Superleggera?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

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