Lanzado con el restyling de 2004, el Alfa Romeo 147 de 5 puertas combina una línea deseable (con manetas traseras camufladas en los montantes) y un acceso más fácil a las plazas traseras. Animado por los gasolina Twin Spark (`1.6` de `105 CV`/`120 CV` y `2.0` de `150 CV`) o por los turbodiésel `1.9 JTDm` de `120 CV`, `150 CV` y `170 CV`, planta cara a los compactos generalistas con carácter italiano muy marcado. En la familia 147, esta carrocería es la más usable a diario sin perder el estilo de cupé.
En carretera, el chasis de doble triangulación delantera ofrece un tacto y un mordiente difíciles de igualar en la categoría. Las versiones con diferencial de deslizamiento limitado Torsen `Q2` mejoran la motricidad y reducen el subviraje a la salida de curva. La transmisión robotizada `Selespeed` sigue disponible en el `2.0 TS`, pero exige un seguimiento meticuloso del grupo hidráulico.
