Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- El 2.3 turbo da al primer RDX una personalidad poco comun.
- Un coche sano sigue sintiendose compacto y mecanicamente interesante.
- La calidad del mantenimiento se nota enseguida en turbo, caja y transmision.
Mantenimiento Acura Acura RDX I (2007–2009)
100 % gratuito en línea
1 versión registrada
📖Acura RDX I: el SUV turbo temprano de Acura pide fluidos muy serios
El primer RDX destaca por mezclar un cuatro cilindros 2.3 turbo con SH-AWD y caja automatica de 5 marchas. Tiene mas personalidad que los SUV Acura posteriores, pero precisamente por eso exige mas atencion al turbo, a la temperatura y a la honestidad del historial.
Un buen RDX I debe cargar limpio, cambiar suave y sentirse ordenado de delante a atras. Los coches malos suelen mostrar un turbo cansado, mantenimiento tardio de caja y un sistema trasero al que no se presto atencion porque el coche seguia pareciendo aceptable.
Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Turbo y cambios de aceite importan mucho en el 2.3.
- La automatica de 5 marchas debe ser suave en frio y en caliente.
- El SH-AWD necesita servicio real del diferencial trasero.
- La integridad del sistema de refrigeracion merece una revision cercana.
Los plazos críticos
A no perder- Aceite al menos una vez al año y antes si hace trayectos cortos o exigentes.
- Liquido de frenos cada `3 años`.
- Caja y diferencial con intervalos mas cortos en uso severo.
- Conviene adelantarse a problemas de turbo, encendido y refrigeracion.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas1 versión registrada▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Acura Acura RDX I se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Acura Acura RDX I
¿Qué aceite de motor para un Acura Acura RDX I?↗
¿Cuáles son los problemas habituales en el Acura RDX I?▾
Los propietarios del Acura RDX I deben vigilar sobre todo: Turbo y cambios de aceite importan mucho en el 2.3.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Acura RDX I?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Acura Acura RDX I?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Acura Acura RDX I.
¿Qué motorización del Acura Acura RDX I es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Acura Acura RDX I elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
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