Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
📖Smart #1 : La renaissance électrique
Oubliez tout ce que vous saviez sur Smart. La #1 (Hash-tag One) marque le renouveau de la marque, désormais co-gérée par Mercedes et Geely. C'est un SUV urbain spacieux, moderne et très technologique, qui vise le cœur du marché premium.
Son design tout en rondeurs, avec ses poignées affleurantes et son toit flottant, est rafraîchissant. À l'intérieur, c'est une révolution : qualité de finition Mercedes, éclairage d'ambiance sophistiqué et avatar 3D sur l'écran central.
La version Brabus, avec ses deux moteurs et ses 428 ch, est une véritable fusée capable d'accélérations de supercar (0 à 100 en 3,9s). La #1 prouve que Smart a grandi et peut désormais être la voiture principale du foyer. Dans la Smart moderne, la #3 en propose la déclinaison plus dynamique, tandis que la Fortwo rappelle l'ADN urbain originel de la marque.
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Puntos de atención específicos: Smart #1
Points clés pour les versions électriques, avec priority sur la batterie de traction et la charge.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations électriques1 versión registrada▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Smart #1 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Smart #1
¿Qué mantenimiento realizar en un Smart #1 eléctrico?▾
En un Smart #1 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un #1?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un #1 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Smart #1 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Smart #1 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
Modelos cercanos (Smart)
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(2019)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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