El Volvo XC90 de primera generación se lanza en 2002 como el primer gran SUV de 7 plazas de Volvo, imponiéndose rápidamente como una referencia en seguridad y practicidad familiar frente al BMW X5. Construido sobre una plataforma derivada del S80, presenta una carrocería excepcionalmente rígida que contribuye a sus excelentes calificaciones en las pruebas de choque Euro NCAP.
Las opciones de motorización incluyen el T6 2.9 biturbo de 272 CV de 6 cilindros en línea, el D5 2.4 biturbo de 163 y posteriormente 185 CV, y el T5 2.5 turbo de 210 CV. La tracción integral con embrague Haldex de 3ª generación se adapta bien a las condiciones invernales. La actualización de 2007 moderniza la presentación exterior e interior y sustituye el T6 por el T6 3.2 atmosférico.
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Volvo XC90 1 se sitúa alrededor de un 48% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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