Mantenimiento Volkswagen XL1

El Volkswagen XL1 (2013) es la culminación de un sueño de Ferdinand Piëch: un coche que consume solo un litro a los 100 km. Carrocería de carbono, aerodinámica extrema e híbrido diésel-eléctrico le permiten alcanzar ese objetivo futurista.

Producido en solo 250 unidades, este biplaza es un manifiesto tecnológico, la prueba de que Volkswagen puede empujar los límites de la eficiencia automovilística.

Quien busque hoy esa sobriedad sin extremismos la encuentra en el ID.3, que encarna la misma filosofía de eficiencia en un formato accesible. En el mantenimiento del XL1 cuentan sobre todo el tren híbrido, el sistema de refrigeración, los frenos y los neumáticos: componentes únicos que exigen especialistas y un historial impecable. Dada su corta tirada, las piezas son escasas y el conocimiento especializado resulta indispensable.