El `Volkswagen Tiguan Limited` mantiene en Norteamérica el antiguo Tiguan 5N durante `2017-2018`, mientras llega el Tiguan nuevo más largo. La fórmula es sencilla: `2.0 TSI CCTA`, caja automática de 6 marchas, tracción delantera o 4MOTION. En el mantenimiento del Volkswagen Tiguan, conviene tratarlo como un Tiguan I tardío: aceite y filtro cada `10 000 miles` o `12 meses`, más frenos, neumáticos, fugas, refrigerante y chasis en cada servicio.
El CCTA puede envejecer bien si sus periféricos se revisan pronto. Ventilación del cárter, turbo, manguitos de admisión, bomba de agua, termostato, bobinas, consumo de aceite y depósitos de admisión deben vigilarse, sobre todo con trayectos cortos o mucho ralentí. En 4MOTION, el aceite Haldex es una tarea separada cada `3 años`; neumáticos mezclados, ruidos traseros o tirones de caja deben diagnosticarse antes de castigar palieres, eje trasero y transmisión.
Seguimiento gratuito
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Volkswagen Tiguan Limited se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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