Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Robustez legendaria conservada con un diseño modernizado y aligerado.
- Sistema de transmisión avanzado y ayudas al todoterreno de última generación.
- Excelente fiabilidad general de las nuevas motorizaciones.
Generaciones:Land Cruiser J200Land Cruiser (J250)Land Cruiser J300Land Cruiser (J80, facelift 1995)Todas →
📖Toyota Land Cruiser J300: La revolución del gigante
Una ruptura importante en 2021: el Land Cruiser J300 abandona el diésel V8 en favor de un V6 biturbo de 3.3 litros que reduce la cilindrada sin sacrificar el rendimiento. Frente al Nissan Patrol Y62 moderniza el icono conservando al mismo tiempo sus legendarias capacidades todoterreno.
Dos motores: 3.3 D-4D V6 biturbo de 227 CV (F33A-FTV) o 3.5 V6 biturbo gasolina de 415 CV. Nueva plataforma TNGA-F más ligera (-200 kg frente al J200). Caja de cambios automática de 10 velocidades. El equipamiento de seguridad y conectividad da un gran salto adelante.
Modelo reciente (2021+) con un historial de fiabilidad aún en construcción. Los primeros informes sobre el terreno son positivos para el diésel 3.3. Los puristas a veces lamentan el abandono del V8, pero el nuevo motor es más económico y encaja mejor en el vano motor.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Electrónica a bordo: necesarias algunas llamadas a revisión o actualizaciones de software (módulo de transmisión TCM).
- Sistema anticontaminación (DPF/FAP): sensible a la obstrucción en trayectos cortos, vigile las alertas en el cuadro de instrumentos.
- Desgaste prematuro de los frenos debido al elevado peso del vehículo.
Los plazos críticos
A no perder- Cambio de aceite del motor recomendado cada 10.000 a 15.000 km (o anualmente), acortar en caso de uso severo.
- Inspección regular de los bajos y de los fuelles de suspensión tras el uso fuera del asfalto.
- Actualización periódica de las unidades de control en el concesionario Toyota.
Elija su motorización
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Motorizaciones híbridas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Presupuesto medio estimado
Coste IntermedioEl mantenimiento de un Toyota Land Cruiser J300 se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
Cambio de aceite simple~102 €
Revisión completa~286 €
Frenos delanteros (Pastillas)~137 €
Kit distribución~679 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Toyota Land Cruiser J300
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Land Cruiser J300?▾
No. El Land Cruiser J300 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Land Cruiser J300 eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Land Cruiser J300?▾
Los propietarios del Land Cruiser J300 deben vigilar sobre todo: Electrónica a bordo: necesarias algunas llamadas a revisión o actualizaciones de software (módulo de transmisión TCM).. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Toyota Land Cruiser J300?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Toyota Land Cruiser J300 se sitúa ligeramente superior a la media (+15%). Calcula por ejemplo unos 286 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Toyota Land Cruiser J300 es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Toyota Land Cruiser J300: Térmico : 5 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (5 de 6).
¿Qué motorización del Toyota Land Cruiser J300 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Toyota Land Cruiser J300: Térmico : 5 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (5 de 6).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Toyota Land Cruiser J300?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-20 para Toyota Land Cruiser J300
Cantidad : 7.3 lAPI SP 0W-20ILSAC GF-6AACEA C5
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