Mantenimiento Toyota Celica (T23)

El `Toyota Celica T23 1999-2006` pasa a una base más ligera y usa el `1.8 1ZZ-FE` VVT-i en el ZZT230 y el `1.8 2ZZ-GE` VVTL-i en el ZZT231, a menudo con caja manual de `6` marchas. En el mantenimiento del Toyota Celica ya no hay correa de distribución, sino cadena de distribución; por eso mandan aceite, tensor de cadena, junta del tensor, bomba de agua, sistema de refrigeración y fugas. Los primeros `1ZZ-FE`, sobre todo antes de `2003`, exigen controlar el nivel entre cambios, porque el consumo de aceite puede dañar catalizador y parte baja del motor si se ignora. El `2ZZ-GE` pide buen aceite, temperatura antes de subir de vueltas, lift bolts, entrada correcta del VVTL-i, tamiz y presión de aceite. En un T23 envejecido también conviene revisar sincronizadores de segunda/tercera, embrague, soportes, palieres, frenos, amortiguadores, silentblocks traseros, neumáticos, bajos, pasos de rueda y portón.