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📖Toyota bZ3 : La berline électrique pour la Chine

La Toyota bZ3 est une berline électrique lancée en 2022 pour le marché chinois, développée en co-entreprise avec BYD et FAW-Toyota. Basée sur une plateforme BYD e-Platform 3.0, elle est la première Toyota à intégrer des batteries BYD Blade lithium-fer-phosphate.

Sa batterie de 65,28 kWh offre une autonomie CLTC de 616 km, remarquable pour une berline compacte. Disponible en propulsion ou transmission intégrale, la bZ3 propose une motorisation de 138 à 242 ch selon la version.

La bZ3 illustre la nouvelle stratégie de Toyota en Chine : s'allier aux leaders locaux (BYD, GAC) pour proposer des véhicules électriques compétitifs sur un marché où les constructeurs locaux dominent. Elle complète le bZ4X en version berline.

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Puntos de atención específicos: Toyota bZ3

Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.

  • Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
  • Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.

Revisión

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Control del sistema eléctrico

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Diagnóstico batería eléctrica

Cada 15 000 km

Tous les 1 an

Líquido refrigerante de la batería

Cada 120 000 km

Tous les 10 ans

Pastillas o frenos

Cada 40 000 km

Tous les 2 ans

ITV

Tous les 2 ans (o según km)

Batería

Cada 50 000 km

Tous les 4 ans

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorisations électriques2 versiones registradas

Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.

Presupuesto mantenimiento eléctrico

En su Toyota bZ3 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.

Preguntas frecuentes sobre Toyota bZ3

¿Qué mantenimiento realizar en un Toyota bZ3 eléctrico?
En un Toyota bZ3 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un bZ3?
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un bZ3 eléctrico?
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Toyota bZ3 es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Toyota bZ3 elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.

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