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1 versión registrada
El `Toyota Aurion II XV50 2012-2014` utiliza la base Camry XV50 australiana con V6 `3.5 2GR-FE` de cadena, Dual VVT-i y caja automática U660E de `6` marchas. Para el mantenimiento del Toyota Aurion, esta generación aprovecha años de experiencia con el 2GR-FE, pero sigue exigiendo aceite limpio, nivel estable, refrigeración cuidada, bomba de agua vigilada, bujías, bobinas, juntas de tapas de válvulas y revisión de sudados en la tapa de distribución. El tubo VVT-i de los primeros años pesa menos aquí, pero cualquier historial de bajo nivel de aceite o fuga exige control rápido. La U660E debe conservar ATF WS limpio, cambios en caliente definidos y convertidor sin vibraciones. Por peso y par del V6, revisar también soportes de motor, palieres, fuelles, frenos, neumáticos, rótulas, silentblocks, amortiguadores, alineación y óxido inferior.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Toyota Aurion II (XV50) se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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