GARAJO.ES

Mantenimiento Tesla Model S Plaid
Logo Tesla

Libro de mantenimiento online

Generaciones:Model S Phase 1Model S PlaidTodas →
Logo Tesla

📖Tesla Model S Plaid (2021-presente): La hiperberlina eléctrica

Tesla Model S Plaid (2021-Presente)

Renovación completa del Model S en 2021. El modelo Plaid (1.020 CV, 3 motores) establece el récord del 0-100 en 2,1 segundos para un coche de producción. El volante Yoke (en forma de U) sustituye al tradicional volante redondo, siendo un detalle muy divisivo.

Nueva arquitectura informática con una pantalla horizontal de 17 pulgadas. Autonomía de hasta 652 km WLTP (Long Range). Refrigeración activa de los asientos. Carga de hasta 250 kW. Frente al Tesla Model 3, el Model S Plaid destaca especialmente por su esquema mecánico y coste de uso.

El volante Yoke resulta controvertido en entornos urbanos; algunos propietarios lo cambian por un volante redondo clásico. Es fundamental comprobar la correcta calibración de la dirección antes de la compra.

Seguimiento gratuito

Introduce tu matrícula para seguir gratis tu Model S Plaid

Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.

E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Arquitectura de nueva generación con pantalla horizontal de 17 pulgadas y el ordenador MCU2, mucho más fiable que el MCU1.
  • Versión Plaid: 1.020 CV, 3 motores, 0 a 100 km/h en 2,1 segundos, récord para un coche de serie.
  • Autonomía de hasta 652 km WLTP en Long Range y carga rápida de 250 kW.
  • Refrigeración activa de los asientos y un diseño interior de muy alta gama completamente renovado.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Volante Yoke: Controvertido en la ciudad. Varios propietarios lo sustituyen por uno redondo. Prueba su ergonomía antes de comprar.
  • Calibración del sistema de dirección: Punto clave a revisar; hay reportes de desajustes en la alineación.
  • Refrigeración activa de asientos: Comprueba que funciona correctamente, ya que pueden darse fallos eléctricos en el equipo.
  • Batería de 12V: Vigilarla de cerca, ya que, a pesar de la arquitectura moderna, las averías siguen siendo posibles.

Los plazos críticos

A no perder
  • Líquido de frenos: Revisión cada 4 años.
  • Filtro de habitáculo: Sustitución cada 2 años.
  • Batería de 12V: Sustitución preventiva cada 3-4 años.
  • Sistema de dirección (volante Yoke): Verificar la calibración durante el mantenimiento, ajustes posibles.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Control del sistema eléctrico

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Diagnóstico batería eléctrica

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Líquido refrigerante de la batería

Cada 120.000 km

Cada 10 años

Pastillas o frenos

Cada 60.000 km

Cada 2 años

Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones eléctricas

Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.

Presupuesto mantenimiento eléctrico

En su Tesla Model S Plaid eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.

Preguntas frecuentes sobre Tesla Model S Plaid

¿Qué mantenimiento realizar en un Tesla Model S Plaid eléctrico?
En un Tesla Model S Plaid 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV. Garajo centraliza estas revisiones y te recuerda cada plazo, gratis.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un Model S Plaid?
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un Model S Plaid eléctrico?
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Tesla Model S Plaid?
El presupuesto de mantenimiento de un Tesla Model S Plaid se sitúa por encima de la media (+40%) debido a la calidad Premium. Calcula por ejemplo unos 349 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Tesla Model S Plaid es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Tesla Model S Plaid elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Tesla Model S Plaid de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Tesla Model S Plaid en PDF cuando quiera.

Crear mi libro (Gratuito)