Mantenimiento Tata Hexa

Libro de mantenimiento online

📖Tata Hexa: gran crossover de siete plazas

El Tata Hexa se vendió de 2017 a 2022 como SUV-MUV premium de siete plazas y sucesor del Aria. Con diésel 2.2 Varicor de 156 CV y seis modos Super Drive Mode, estaba pensado para rutas indias exigentes sin abandonar el confort familiar.

La tracción 4x4 a demanda, la automática Aisin de seis marchas opcional y un interior más refinado con cuero, llantas de aleación y audio HARMAN lo diferenciaban de muchos grandes SUV-MPV indios. Su propuesta mezclaba robustez, espacio y presentación más cuidada.

En mantenimiento importan diésel Varicor, tracción total, automática Aisin, frenos, neumáticos, suspensión, refrigeración, electricidad, climatización, modos de conducción, tercera fila, carrocería e interior. Historial, aceite, función 4x4, ruedas, uso familiar y prueba dinámica son importantes. Tras su salida, el Tata Safari cubrió parte de ese espacio.

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Puntos de atención específicos: Tata Hexa

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Tata Hexa. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas4 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Hexa

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Tata Hexa se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €

Revisión completa~274 €

Frenos delanteros (Pastillas)~131 €

Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Tata Hexa

¿Cuáles son los problemas habituales en el Hexa?▾

Los propietarios del Hexa deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Hexa?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Tata Hexa?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Tata Hexa.

¿Qué motorización del Tata Hexa es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Tata Hexa elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.