Mantenimiento Tata Hexa

Libro de mantenimiento online

📖Tata Hexa: gran crossover de siete plazas

El Tata Hexa se vendió de 2017 a 2022 como SUV-MUV premium de siete plazas y sucesor del Aria. Con diésel 2.2 Varicor de 156 CV y seis modos Super Drive Mode, estaba pensado para rutas indias exigentes sin abandonar el confort familiar.

La tracción 4x4 a demanda, la automática Aisin de seis marchas opcional y un interior más refinado con cuero, llantas de aleación y audio HARMAN lo diferenciaban de muchos grandes SUV-MPV indios. Su propuesta mezclaba robustez, espacio y presentación más cuidada.

En mantenimiento importan diésel Varicor, tracción total, automática Aisin, frenos, neumáticos, suspensión, refrigeración, electricidad, climatización, modos de conducción, tercera fila, carrocería e interior. Historial, aceite, función 4x4, ruedas, uso familiar y prueba dinámica son importantes. Tras su salida, el Tata Safari cubrió parte de ese espacio.

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Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas4 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Hexa

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Tata Hexa. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 30.000 a 40.000 km

Cada 2 años

Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Tata Hexa se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~125 €

Revisión completa~290 €

Frenos delanteros (Pastillas)~125 €

Kit distribución~650 €

Neumáticos (los 4)~400 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Tata Hexa

¿Cuáles son los problemas habituales en el Hexa?▾

Los propietarios del Hexa deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la Hexa?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Tata Hexa?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Tata Hexa.

¿Qué motorización del Tata Hexa es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Tata Hexa elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.