Mantenimiento Tata Aria

Libro de mantenimiento online

📖Tata Aria: MPV 4x4 que quiso hacerlo todo

El Tata Aria se vendió entre 2010 y 2017 y representó una de las mayores ambiciones de Tata Motors en esa década. Era un MPV premium de ocho plazas con tracción 4x4 a demanda, diésel 2.2 Dicor de 140 CV y acabados más cuidados de lo habitual.

Su habitáculo amplio con tres filas, puertas laterales correderas eléctricas opcionales y equipamiento generoso lo situaban por encima del mercado indio medio. Sin embargo, el precio elevado y una competencia internacional cada vez más fuerte limitaron su éxito comercial.

En mantenimiento importan diésel 2.2 Dicor, tracción 4x4, caja, frenos, neumáticos, suspensión, refrigeración, electricidad, climatización, puertas correderas, asientos y carrocería. Historial, aceite, función 4x4, uso familiar, ruedas y prueba dinámica son importantes. Su base preparó el camino para el Tata Harrier y el Tata Safari.

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Puntos de atención específicos: Tata Aria

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Tata Aria. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Aria

2.0 i (140 CH)Gasolina

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Tata Aria se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €

Revisión completa~274 €

Frenos delanteros (Pastillas)~131 €

Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Tata Aria

¿Cuáles son los problemas habituales en el Aria?▾

Los propietarios del Aria deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Aria?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Tata Aria?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Tata Aria.

¿Qué motorización del Tata Aria es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Tata Aria elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.