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El `Suzuki Wagon R+ II 2000-2008` es el mini-MPV húngaro cercano al Opel Agila, de `3,58 m`, con motores gasolina G13BB y después M13A `1.3`, caja manual, automática de 4 marchas y versión 4x4 sobre todo entre `2003` y `2005`. En el mantenimiento del Suzuki Wagon R+, la base es una revisión cada `15 000 km` o `1 año`: aceite, bujías, refrigeración, frenos, neumáticos 165/60 R14, geometría y suspensión. Los primeros `1.3` gasolina con correa necesitan distribución hacia `105 000 km`, mientras M13A y DDiS usan cadena de distribución. El Fiat `1.3` DDiS es sobrio, pero algunas unidades hasta primavera de `2006` tuvieron fuga de aceite junto al volante motor. A largo plazo conviene vigilar dirección asistida débil al maniobrar, freno de mano en modelos `2000`, crujidos de suspensión trasera, rodamientos traseros ruidosos, automático Dexron III, palieres 4x4 y corrosión de bajos.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Suzuki Wagon R+ II se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
7 motorizaciones · 1 generaciones
4 motorizaciones · 1 generaciones
3 motorizaciones · 1 generaciones
1 motorizaciones · 1 generaciones
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