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1 versión registrada
El `Subaru Justy IV`, vendido de `2007` a `2011`, es una versión OEM del Daihatsu Sirion M300 con carrocería de cinco puertas, tracción delantera en la mayoría de mercados y pequeño tricilíndrico `1.0 1KR-FE`. Deja atrás el carácter 4x4 de los Justy anteriores para volver a ser un urbano ligero, con caja manual de cinco marchas o automática de cuatro según país. En el mantenimiento del Subaru Justy, la cadena de distribución evita el cambio periódico de correa, pero exige aceite limpio, nivel correcto y arranque en frío sin traqueteos. Conviene vigilar bomba de agua, fugas de refrigerante, termostato, correa auxiliar, ralentí, bobinas, sensores y consumo de aceite en uso urbano. En el chasis revise bieletas, silentblocks de brazos, amortiguadores traseros, frenos, dirección asistida y escape. Por edad, controle humedad interior, juntas de pilotos traseros, corrosión de soportes y disponibilidad de piezas Daihatsu/Subaru antes de reparaciones grandes.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Subaru Justy IV se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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