Mantenimiento Smart Roadster cabrio

El `Smart Roadster cabrio`, presentado en `2002` y vendido hasta `2005`, utiliza la base `452` con motor trasero, propulsión, carrocería baja y techo textil abatible. Monta el tricilíndrico M160 `0.7 turbo` de `61` u `82 CV`, combinado con la caja robotizada Softouch de `6 marchas`; las versiones Brabus más potentes se asocian sobre todo al coupé. En el mantenimiento del Smart Roadster, conviene acortar el aceite a `5 000`-`10 000 km` o `1 año`, con control de nivel, turbo, colector, intercooler, manguitos, refrigeración y encendido. La caja Softouch lenta obliga a revisar actuador de embrague, adaptaciones, mazo de selección y soportes motor. En el cabrio, el agua es el enemigo principal: guías de techo, juntas, vierteaguas, triángulos de retrovisor, drenajes y moquetas deben mantenerse secos. La humedad junto al SAM bajo el suelo puede causar luces erráticas, cierre loco, fallo de arranque o corrosión del cableado.