La cuarta generación lanzada en 2021 sube aún más de categoría, con una longitud que aumenta a 4,11 m y un maletero de 380 litros: el más grande de su clase. Basado en la evolución de la plataforma MQB A0, compite directamente con el Renault Clio y ofrece tecnologías anteriormente reservadas a los compactos.
Solo se ofrecen motores de gasolina con turbo: 1.0 TSI de 95 CV y 110 CV, y 1.5 TSI de 150 CV. La caja de cambios DSG de 7 velocidades está disponible en opción, aportando una suavidad de marcha muy apreciada en ciudad. El equipamiento de serie es generoso, con asistente de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 a 50.000 km
Cada 2 años
Vehículo ligero y modesto: desgaste de pastillas generalmente moderado
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Correa en baño de aceite («húmeda»): control y sustitución anticipados recomendados
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Skoda Fabia 4 se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Skoda Fabia 4 de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Skoda Fabia 4 en PDF cuando quiera.