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El `Skoda Citigo 3 puertas facelift`, producido de `2017` a `2019`, recibe capó, paragolpes, faros, volante e instrumentación revisados, pero mantiene la base up!/Mii con motor `1.0 MPI` de tres cilindros, `60` o `75 CV`, cambio manual de cinco marchas o robotizado ASG. En el mantenimiento del Skoda Citigo, conviene hacer aceite cada `15 000 km` o `1 año`, sobre todo con trayectos cortos y muchos arranques en frío. Los CHYA/CHYB necesitan bujías, bobinas, inyectores, filtro de aire y mariposa limpios para evitar ralentí irregular, testigo EPC o problemas de arranque. El restyling no elimina los puntos conocidos: ASG lento o con tirones, embrague y cables de selección en manual, resistencia del soplador, ventilación, cerradura del portón, batería y pequeños fallos eléctricos. En unidades `2017` hay que comprobar la campaña del gancho de remolque; amortiguadores delanteros, bieletas, frenos traseros de tambor, neumáticos y alineación se revisan mejor desde `60 000`-`100 000 km`.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Skoda Citigo 3 puertas facelift 2017 se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5 motorizaciones · 1 generaciones
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