Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
📖Seat Exeo facelift 2011: técnica A4 B7 con mantenimiento estricto
El `Seat Exeo facelift`, producido de `2011` a `2013`, mantiene la base Audi A4 B7, pero añade parrilla tipo panal, luces LED y llantas revisadas. En el mantenimiento del Seat Exeo, siguen mandando los `2.0 TDI` Common Rail CAGA/CAHA/CGLB con DPF, los `1.8 TSI` CDHA/CDHB y el `2.0 TSI`/TFSI CDND según mercado. Aceite cada `15 000 km` o `1 año`, buen combustible y sistema de refrigeración estanco protegen turbo, inyección y auxiliares. El restyling no elimina los puntos típicos del Exeo: DPF obstruido en ciudad, EGR, sensores de presión, fugas de refrigerante, tren multibrazo caro, luces y cables de puertas. En diésel, la correa debe planificarse hacia `120 000`-`150 000 km` según código e historial. El `1.8 TSI` exige revisar cadena, tensor, PCV, consumo de aceite y bobinas; el `2.0 TSI`/TFSI suma turbo y carbonilla. La Multitronic pide aceite y cambios en caliente sin patinar.
Seguimiento gratuito
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Puntos de atención: Seat Exeo (facelift 2011)
Puntos clave de atención para esta generación:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Según la motorización: algunas versiones llevan cadena (sin sustitución periódica)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Filtro de partículas (FAP)
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Válvula EGR
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste IntermedioEl mantenimiento de un Seat Exeo (facelift 2011) se sitúa ligeramente superior a la media (+15%).
Cambio de aceite simple~102 €
Revisión completa~286 €
Frenos delanteros (Pastillas)~137 €
Kit distribución~679 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Seat Exeo (facelift 2011)
¿Cuáles son los problemas habituales en el Exeo (facelift 2011)?▾
Los propietarios del Exeo (facelift 2011) deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Exeo (facelift 2011)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Seat Exeo (facelift 2011)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Seat Exeo (facelift 2011).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Seat Exeo (facelift 2011)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Seat Exeo (facelift 2011) se sitúa ligeramente superior a la media (+15%). Calcula por ejemplo unos 286 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Seat Exeo (facelift 2011) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina ; 6 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Seat Exeo (facelift 2011) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina ; 6 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Seat Exeo (facelift 2011)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-30 para Seat Exeo (facelift 2011)
Cantidad : 4.6 lVW 507 00VW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00
5W-30 para Seat Exeo (facelift 2011)
Cantidad : 4.6 lVW 507 00VW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00
5W-40 para Seat Exeo (facelift 2011)
Cantidad : 4.6 lVW 502 00 5W-30, 0W-30VW 504 00
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