Mantenimiento Seat Altea Freetrack (facelift 2009)

El `Seat Altea Freetrack facelift 2009` mantiene la carrocería elevada del Altea XL, las protecciones exteriores y, en versiones 4WD, la tracción total Haldex, pero añade el restyling con mejor visibilidad trasera y salpicadero revisado. En el mantenimiento del Seat Altea, los puntos PQ35 habituales deben combinarse con controles propios del Freetrack: aceite Haldex, bomba, acoplamiento trasero, semiejes, fuelles, neumáticos iguales y geometría correcta. La gama mezcla `2.0 TDI` de `140` o `170 CV`, en parte common rail tras `2009`, y `2.0 TSI`/TFSI con DSG según mercado. Los diésel exigen correa, EGR, FAP, inyectores, turbo y gasóleo de calidad; los TSI requieren aceite frecuente, bobinas, PCV, consumo de aceite y admisión limpia. La DSG debe cambiar suave en caliente y, si es DQ250, recibir aceite cada `60 000 km`. Entre `100 000` y `150 000 km`, revisar climatización, limpiaparabrisas verticales, ABS, silentblocks, frenos y desgaste interior de neumáticos.