Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año

El `Rover 75 Tourer`, lanzado en `2001` y producido hasta el restyling de `2004`, conserva la base cómoda de la berlina con un maletero más práctico, eje trasero más cargado y motores K-Series `1.8`, KV6 `2.0`/`2.5` y diésel BMW M47R/CDT. Para el mantenimiento del Rover 75, el Tourer exige controlar aceite, refrigeración, correas KV6, caja automática, frenos, trenes y desagües del plénum, además de portón, juntas y humedad en el maletero. El `1.8` requiere atención a junta de culata, nivel de refrigerante y purga; el KV6 necesita tres correas, termostato y bomba de agua con historial; el CDT depende de caudalímetro, manguitos, EGR, bomba auxiliar y filtros limpios. Los desagües de plénum obstruidos pueden inundar la ECU, mientras el uso familiar fatiga muelles, silentblocks y neumáticos. Desde `120 000 km`, revisar tuberías de freno, geometría, portón, cableado trasero e infiltraciones.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Puntos clave de atención para esta generación:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Rover 75 Tourer se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Rover 75 Tourer de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Rover 75 Tourer en PDF cuando quiera.