Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Berlina de tres volúmenes basada en el Mégane III, con un maletero enorme.
- Mecánica de fiabilidad contrastada, especialmente 1.5 dCi y 1.6 16V.
- Muy buena habitabilidad en las plazas traseras para uso familiar.
Mantenimiento Renault Fluence (facelift 2012)
Libro de mantenimiento online
📖Renault Fluence facelift 2012: fase 2 más moderna, misma disciplina diésel
El Renault Fluence facelift 2012 actualiza sobre todo el frontal, el equipamiento y, según mercado, el sistema R-Link, pero mantiene la base sedán de la familia Mégane III. La gama combina `1.5 dCi` K9K, `1.6 dCi` R9M, gasolina `1.6` o `2.0` y cajas manuales, EDC o CVT. Para que el mantenimiento del Renault Fluence sea duradero conviene vigilar aceite, filtro de gasóleo, correa del K9K, FAP/EGR, refrigeración y prueba en caliente de las transmisiones automáticas.
En los diésel, los trayectos cortos y los intervalos largos favorecen EGR sucia, FAP cargado, correcciones de inyectores y fallos de turbo o presión de sobrealimentación. El R9M usa cadena de distribución, pero también exige refrigeración limpia, admisión sin fugas y anticontaminación en buen estado. Las versiones EDC/CVT se revisan en caliente por avance lento, tirones, patinamiento e historial de software o aceite. Con uso taxi o carreteras malas, tren delantero, silentblocks, amortiguadores, frenos traseros y desgaste interior de neumáticos se vuelven puntos recurrentes.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Diseño clásico y depreciación rápida en algunos mercados.
- Materiales interiores a veces menos cuidados que en el Mégane europeo.
- La suspensión blanda provoca cierto balanceo en curva.
Los plazos críticos
A no perder- Sustituir la distribución entre 120.000 y 160.000 km según motor.
- Cambiar aceite de calidad cada 15.000 km o un año.
- Renovar el filtro del habitáculo y revisar la carga del aire acondicionado cada 2 años.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Filtro de partículas (FAP)
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Válvula EGR
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Renault Fluence (facelift 2012) se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~90 €
Revisión completa~250 €
Frenos delanteros (Pastillas)~120 €
Kit distribución~590 €
Neumáticos (los 4)~450 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Renault Fluence (facelift 2012)
¿Cuáles son los problemas habituales en el Fluence (facelift 2012)?▾
Los propietarios del Fluence (facelift 2012) deben vigilar sobre todo: Diseño clásico y depreciación rápida en algunos mercados. Materiales interiores a veces menos cuidados que en el Mégane europeo. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la Fluence (facelift 2012)?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Renault Fluence (facelift 2012)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Renault Fluence (facelift 2012).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Renault Fluence (facelift 2012)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Renault Fluence (facelift 2012) se sitúa en la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 250 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Renault Fluence (facelift 2012) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina ; 4 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Renault Fluence (facelift 2012) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina ; 4 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Renault Fluence (facelift 2012)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-30 para Renault Fluence (facelift 2012)
Cantidad : 4.5 lRenault RN0720Renault RN0700
0W-30 para Renault Fluence (facelift 2012)
Cantidad : 4.8 lRenault RN0700
0W-40 para Renault Fluence (facelift 2012)
Cantidad : 4.8 lRenault RN0700
10W-40 para Renault Fluence (facelift 2012)
Cantidad : 4.8 lRenault RN0700
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