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El Porsche Taycan Y1A facelift 2024 moderniza a fondo la berlina eléctrica: batería de `89 kWh` brutos en versiones de acceso, Performance Battery Plus de `105 kWh`, arquitectura de `800 V` y carga DC de hasta `320 kW`. En condiciones ideales, el 10-80 % baja a `18 min`, mientras la recuperación sube hasta `400 kW`. Para el propietario, el mantenimiento del Taycan debe documentar salud de batería, preacondicionamiento, refrigeración, conectores, historial DC, campañas de alto voltaje y software.
La gama añade Turbo GT y Turbo GT con paquete Weissach, muy exigentes para neumáticos, frenos y transmisión. El facelift todavía es reciente, así que conviene guiarse por síntomas medibles: carga rápida inestable, pérdida de autonomía, aviso HV, batería 12 V débil o ruido de reductores requieren diagnóstico. La recuperación potente reduce el uso de pastillas, pero discos, líquido y tacto de pedal deben seguir revisándose cada año.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
Gestione el mantenimiento de su Porsche Taycan (Y1A, facelift 2024) de forma gratuita.
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