El Opel Vivaro A restyling `2006-2013` sigue compartiendo base con Renault Trafic II y Nissan Primastar. Sus motores clave son los diésel `2.0 CDTI` M9R y `2.5 CDTI` G9U, con el gasolina F4R en algunos mercados. En el Vivaro, la durabilidad depende más de la prevención que del intervalo máximo: aceite cada `15 000 km` o `12 meses` en trabajo duro, filtro de gasóleo al día, sistema de refrigeración revisado y manguitos de sobrealimentación sin grietas ni aceite. El M9R usa cadena de distribución sin sustitución fija de fábrica, pero cualquier traqueteo en frío, ralentí irregular o pérdida de potencia debe diagnosticarse antes de convertirlo en avería cara.