Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Muy compacto, alto y práctico para ciudad y aparcamiento estrecho.
- `Z10XE` y `Z12XE` son gasolina sencillos y sobrios con aceite frecuente.
- Base Wagon R+ ligera, con costes contenidos en frenos y suspensión.
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4 versiones registradas
El Opel Agila I `2000-2005` es la versión Opel/Vauxhall del Suzuki Wagon R+, un mini-monovolumen urbano alto y ligero. En esta primera fase usa sobre todo los gasolina Opel `1.0` `Z10XE` y `1.2` `Z12XE`, ambos con cadena de distribución, y al final de etapa según mercado el `1.3 CDTI` `Z13DT`. En el Agila, algunas tablas de servicio hablan de aceite hasta `30 000 km` o `12 meses`; en los motores Family 0, sin embargo, el aceite envejecido favorece ruido de cadena, tensor lento, taqués ruidosos y ralentí irregular. Para mantenerlo barato conviene acortar cambios de aceite y revisar encendido, bobinas, admisión y refrigeración. Con los años también aparecen golpes de suspensión, dirección asistida eléctrica, embrague y corrosión inferior. El `Z13DT` exige escuchar cadena, turbo, EGR y arranque en frío. Dirección dura, neumáticos gastados en facetas o bajos oxidados deben tratarse pronto.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Opel Agila I se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
4 motorizaciones · 1 generaciones
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