Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- `VQ40DE` potente y durable si aceite, refrigeración y cadena se vigilan.
- Chasis F-Alpha robusto para pista, carga y uso familiar.
- Manual de `6` marchas disponible, sin riesgo SMOD por enfriador ATF.
Mantenimiento Nissan Xterra II
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4 versiones registradas
📖Nissan Xterra II: el `VQ40DE` fuerte que hay que proteger de SMOD, cadenas y `4WD` descuidado
El Xterra II `2005-2008` usa el chasis F-Alpha y el V6 `4.0` `VQ40DE`, con caja manual de `6` marchas o automática de `5`, en 2WD o `4WD` conectable. En el Xterra, el motor es sólido, pero los primeros años tienen dos riesgos caros: guías de cadena secundaria que se desgastan y producen un silbido agudo, y mezcla de ATF con refrigerante en automáticos por fallo del radiador interno, el conocido SMOD. Nissan fija para `2008` inspección del ATF cada `15 000 miles` o `12 meses`, con ritmo más corto en uso severo. Para mantenerlo bien hay que identificar o sustituir preventivamente el radiador, revisar color del ATF y vaso de expansión en cada servicio. También cuentan aceite, correas auxiliares, sensores de árbol/cigüeñal, diferenciales, transfer, crucetas y neumáticos iguales en `4WD`. En `2006` y `2008` hubo campaña de aforador de combustible, por lo que conviene verificar VIN.
Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- SMOD en automáticos `2005-2008`: revisar radiador, color ATF, vaso de expansión e historial.
- `VQ40DE`: escuchar silbido de cadena secundaria, revisar tensores, sensores y fugas.
- Automática de `5` marchas: comprobar cambios en caliente, bloqueo, kickdown y fluido Matic J/S.
- `4WD`: inspeccionar transfer, diferenciales, crucetas, fuelles y neumáticos iguales.
- Campaña aforador `2006/2008`: verificar VIN y lecturas erráticas de combustible.
Los plazos críticos
A no perder- ATF automático: inspección cada `15 000 miles` o `12 meses`, antes en uso severo.
- Radiador y refrigeración en cada servicio hasta documentar radiador corregido.
- Diferenciales, transfer, crucetas y fuelles cada `20 000-30 000 km`.
- Cadena secundaria `VQ40DE` a diagnosticar ante el primer silbido agudo.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas4 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Nissan Xterra II se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~93 €
Revisión completa~261 €
Frenos delanteros (Pastillas)~125 €
Kit distribución~620 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Nissan Xterra II
¿Qué aceite de motor para un Nissan Xterra II?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Xterra II?▾
Los propietarios del Xterra II deben vigilar sobre todo: SMOD en automáticos `2005-2008`: revisar radiador, color ATF, vaso de expansión e historial.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Xterra II?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Nissan Xterra II?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Nissan Xterra II.
¿Qué motorización del Nissan Xterra II es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Nissan Xterra II elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Nissan Xterra II?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-30
4 motorizaciones · 1 generaciones
Cantidad : 5.1 lAPI SL 5W-30ILSAC GF-3
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