El Terrano II (R20) `1996-2004` es un 4x4 compacto con chasis de largueros, carrocería de `3` o `5` puertas y una gama centrada en diésel como `2.7 TD` `TD27Ti` y `3.0 TDi` `ZD30DDTi`, además de gasolina según mercado. Para quien lo mantiene hoy, pesan más refrigeración, inyección, frenos, suspensión y transmisión `4x4` que cualquier equipamiento. El manual R20 cubre mantenimiento, caja automática, ejes, frenos y sistema de refrigeración, mientras las guías de fiabilidad de usados señalan suspensión, frenos, electricidad, motores y transmisiones castigadas por remolque como zonas sensibles. En un Terrano II conviene revisar arranque en frío, humo, temperatura, calidad de cambio, óxido de chasis y vibraciones en modo `4x4`. El `TD27Ti` tiene fama de duro, pero necesita refrigeración y combustible limpios; el `ZD30DDTi` pide más vigilancia en inyección, temperatura y admisión.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan Terrano II (R20) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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