El Nissan Skyline `R34` no GT-R, vendido de `1998` a `2002`, existe como berlina y coupé con una personalidad muy distinta al `BNR34`. Nissan Heritage presenta el 25GT Turbo `ER34` como un R34 fiel al carácter Skyline, con dos carrocerías y tres familias de seis cilindros en línea: `2.0`, `2.5` atmosférico y `2.5` turbo. Frente a Toyota Altezza, Chaser, Supra atmosférico y BMW Serie 3 E46 importados, un Skyline R34 normal suele ser más utilizable que un GT-R, pero no es sencillo. Muchos coches llevan conversiones manuales, frenos de GT-R, turbos, ECU, suspensiones roscadas o cableado tocado. Mantenerlo bien empieza por código `HR34/ER34/ENR34`, motor real, caja y nivel de modificación.