El Nissan Sentra `B15`, vendido de `2000` a `2006`, sigue siendo un compacto norteamericano muy racional frente a Toyota Corolla, Honda Civic, Ford Focus y Mazda Protegé. Las versiones más habituales usan el `1.8 QG18DE` de `126 hp`, las primeras `SE` conservan el `SR20DE` de `145 hp`, y después los `SE-R` y `SE-R Spec V` pasan al `2.5 QR25DE`, con hasta `175 hp` en el Spec V. Para mantener un Sentra B15, esta variedad cambia el enfoque: un 1.8 pide cuidados de compacto simple, mientras que un 2.5 exige controlar aceite, precatalizador, temperatura, caja e historial de recalls. El mantenimiento correcto empieza por identificar el motor exacto, no por la fama general de berlina Nissan robusta.